以智能驾驶带动无人驾驶

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2019-11-06 08:13:00
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据报道,国家智能网汽车(武汉)测试示范区22日在武汉揭幕。百度、梁海科技、神兰科技等企业已获得武汉市交通局颁发的自主车辆商业牌照。这是武汉在无人驾驶商业应用领域迈出的关键一步。将来,无人驾驶车辆不仅可以在开放道路上进行载人试验,还可以探索商业运营。

网民表示,目前,中国许多城市已经规划了自驾专用试验道路,同时出台了慷慨的政策,试图聚集产业和吸引投资。从产业链情况来看,国内企业在自动驾驶系统、高精度地图、通讯模块等方面都在多方面前进,包括a股上市公司。

网民“唐山”表示无人驾驶是未来的趋势。无人驾驶的普及不是一夜之间的事。后续行动主要取决于制造商如何干预,以及政府如何研究无人驾驶和有人驾驶之间的平行关系。这个过程将相对缓慢,估计需要10到15年。

网民“陈永洲”表示,无人驾驶汽车的大规模应用涵盖了平台、技术、法律法规的方方面面。参与者包括主机厂、零件制造商和技术企业等。集成的复杂性极高。然而,目前最核心和最基本的安全问题无法解决。

网民“李义山”表示,自今年以来,许多国内公司已经宣布了最近的自动驾驶布局。“这些尝试只能表明,该行业越来越多的公司对无人驾驶的商业化进行了更多的探索,而不能表明无人驾驶越来越贴近普通人的生活。”李义山认为。

网民“常为民”认为,不仅是技术决定了无人驾驶汽车的未来,还需要切入现有系统,找到所需的应用场景,如自主停车、指定接送、公交车快速通行、有限区域无人驾驶出租车等。

网民“张庆斌”表示,无人驾驶的未来还有很长的路要走,需要大量的资源。目前,中国的主要趋势是一些技术先上车,然后让车先行驶。智能驾驶将推动自动驾驶的发展。